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行星减速机你不知道?这篇文章教到你懂

行星减速机你不知道?这篇文章教到你懂

2021-07-14 11:14

行星减速机是一种用处广泛的工业产品,该减速机体积小、重量轻,承载才能高,运用寿命长、工作平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运送、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船只、武器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

 

行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺度小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特色。

 

 

相关概念      

级数:行星齿轮的套数。因为一套星星齿轮无法满意较大的传动比,有时需求2套或许3 套来满意拥护较大的传动比的要求。因为增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,功率会有所下降。

 

回程空隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额外扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程空隙。单位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人称之为背隙。

 

行星减速机主要传动结构为:行星轮太阳轮外齿圈

 

行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3、4、5、6、8、10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

下面是几款行星减速机的结构图!

 

行星减速机工作原理

1、齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动 

从图例1中可以看出,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。

 

2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动

从图例2中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。

 

 

2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动

从图例2中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。

 

4、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动

从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。

 

5、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动

从演示中可以看出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。

 

6、行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动

从演示中可以看出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67, 转向相反。

 

 

7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况:

当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。

 

8、三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:

从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。

第六种组合方式, 由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。

其余的七种组合方式比较常用。  

 

 

咨询联系电话:13601713945

 

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